滴滴打車空姐遇害事件，雖然最大嫌疑犯下落已明，但一個核心問題正在升起：怎樣才能降低預防在駕駛過程中、在汽車這個封閉空間中發生悲劇的可能性？
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互聯網平臺的避風港責任？
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不管是之前乘客遭遇司機毆打，還是這次發酵中的空姐搭乘順風車遇害，滴滴作為平臺在反應上其實都挺積極。
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打人事件之后，滴滴方面表示已第一時間聯系乘客致歉，并按照平臺相關制度，將墊付被打乘客全部醫療費用，全力配合警方調查處理此事。
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而空姐遇害事件發生后，滴滴一度比警方還快，發表了高達100萬元人民幣的懸賞令，并向全社會公開征集線索，尋找該名具有嫌疑的順風車司機，同時公布了其身份證號、電話和照片。
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除了違法犯罪情節嚴重程度不一樣，這次的空姐遇害事件和此前的滴滴打人事件的差異還在于一個是順風車，一個是快車。
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兩者的區別在于順風車從業務上定位是公益性質，滴滴只是司機乘客的信息撮合方，并不抽取傭金，只是收取很小比例的服務信息費用。而快車和專車一樣，滴滴作為運營監管平臺抽取20%左
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右的傭金。
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2016年11月起施行的《暫行辦法》第16條規定，“網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全”。
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這意味著，網約車業務中，平臺就是承運人，消費者是和平臺發生合同關系，而不是和司機本身，這個“承運人責任”和傳統出租車公司相類似。
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需要注意的是，上述《暫行辦法》第38條又明確規定：“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規定執行?！边@意味著，順風車并不在網約車的承運人責任之內。
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而滴滴順風車的用戶協議中也寫道：“由于車主原因造成行駛過程中的安全事故，車主應當承擔相應的賠償責任?！辈⑽刺峒暗蔚纹脚_的責任。
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交通運輸部官微此前發布了一篇題為《檢驗網約車發展的標準是人民群眾的獲得感》的文章。文中指出：網約車企業是運輸服務的提供者，必須要承擔承運人責任和相應的社會責任。檢驗網
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約車發展的標準不是“流量”或“估值”，而是人民群眾的獲得感。乘客和司機是網約車企業的“衣食父母”，是其走遠做強的“資本”，正是他們的選擇撐起了企業的“流量估值”和持續
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發展。如果沒有乘客和司機的選擇，再大的網約車平臺終將會轟然倒塌。
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這篇文章在業內一度被解讀為是在喊話滴滴。
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現實的狀況是，一旦出問題，不管是否存在法律上的責任，滴滴都不能甩鍋。
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有報道稱，滴滴順風車在注冊審核環節上存在明顯漏洞。女性司機在上傳了男性司機的系列證件后也能正常過審。
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除此之外，各地發布的指導意見中均對合乘車輛每日的派單數量作出規定，北京、上海等地要求上限為2次。但滴滴順風車每日最高可接單數為15單，明顯高于各地政府的規定。
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這意味著，順風車中存在一定數量的“專職車主”，他們并非在上下班或有計劃的出行中順便捎人，而是帶著營利目的專職運營。
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另一方面，滴滴此前在順風車業務上加入的類似社交功能標簽評價，在滴滴順風車的行程結束后，車主和乘客可以在APP端的評價頁面中選擇滴滴預先設定好的“這個美女不一般”、“直男”等“印象標簽”來評價對方。
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如今這一功能由于在一定程度上暴露了車主和乘客的信息而招致批評聲不斷。
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事實上，由于風控和管理上的難度，順風車業務有點像出行平臺中的“不定時炸彈”。
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但是順風車并不是滴滴一家獨有的業務。目前市面上，除了滴滴，還有做順風車起家的嘀嗒，以及剛加入順風車不久的高德。而這場面對順風車的調整將影響著三家的業務走向。
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因為即使網約車已經可以通過互聯網實時監控機動車的行蹤，甚至可以用技術手段實現可視化監控，即使網約車外在安全性上實際已經比傳統出租車更為可靠，但滴滴們至今依然沒有辦法百分百保證乘客的安全。
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今年3月發布的《2017年中國獨角獸企業發展報告》顯示，滴滴估值560億美元，位列第二名。滴滴出行CEO程維日前公布的數據是，2017年，滴滴服務了74億次用戶的出行，滴滴每天服務的用戶訂單超過3000萬筆、4000萬人次。
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平臺越大，責任也就越大。很多時候，滴滴不僅要承擔法律責任，還要承擔社會責任和道德責任。
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更靠譜的現實解決方案？
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其實就是要關注兩個點：
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? ?阻嚇讓司機不敢作案；? 讓乘客及時有效報案。
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1. 目前來看，滴滴已經有了針對乘客的安全防護策略。但是從實際使用情況來看，產品入口隱藏比較深，使用的情況不是很多。在必要的情況下，平臺上所有女性乘客都應該要收到Push提醒進行緊急聯系人的綁定。
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2. 行車安全。作案司機之所以敢在車內犯案，是因為車內空間狹小且相對私密。半夜的時候路上人少，作案場景比較好。但是一旦加上了一定的監督措施，作案司機就會收斂很多。手段包括但不限于：司機端前置鏡頭定時錄像/拍照、行車過程全程錄音等等。
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3. 人車不符/套牌。套牌車的問題，從技術手段上來說，自動識別目前很難做到，更多的是依賴于乘客的檢舉。人車不符的情況就相對好解決一些，本質上是校驗司機與平臺注冊司機是否是同一人?，F有的技術手段比如人臉、聲音校驗都可以實現。
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? ? ? 4.技術支撐?，F在滴滴網約車上安裝的GPS和行車記錄儀都是技術性能不夠完善。迪納旗下的路眼D上車拍照下車拍照，照片自動上傳云端，證據確鑿，罪犯身份信息立刻曝光，車輛定位，行車軌跡證據留存協助破案。
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同時也可參考Uber網約車的安全操作
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1. Uber軟件中會新增一個安全中心。用戶可以在里面設置可信聯系人和911幫助。其中，緊急聯系人功能，在滴滴已經有了。但是這次Uber是與911報警系統進行聯動的。在緊急情況下，乘客可以與緊急聯系人、警察分享行程信息。911的接線員，可以通過安全中心分享的行程信息，獲取到乘客的實時GPS定位。
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2. 司機的準入門檻。每年Uber將對旗下注冊司機進行年度調查，分析他們的犯罪記錄、信用記錄等等。每年不斷更新限制，將不合格的司機篩查出去。
